Sân Sau Giải Trí
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Miền Trò Chơi
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.
- Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
- Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
- Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Bến Game Việt
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
- Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
- Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
- Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Phố Trò Chơi
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
- Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
- Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
- Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
