Tin tức
Xem thêm
06
2019-04
05
2019-04
05
2019-04
08
2019-05
17
2019-04
08
2019-04
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
2019-04
2019-04
2019-04
2019-05
2019-04
2019-04
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. 09-10 Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Trạm Game Nhanh
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Rẽ sớm. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Phanh gấp trước khúc cua.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.Tiến Lên Miền Bắc luật cờ tướng cơ bản sự kiện B52 Club